Компоненты топливной системы Common Rail

Конструктивно топливная система Common Rail делится на контуры низкого и высокого давления и состоит из таких элементов:

• ТНВД способствует созданию высокого давления рабочей жидкости и её накоплению в топливной рампе.
• Топливные форсунки связываются с топливной рампой и являются важным элементом системы. Приобрести топливные форсунки можно двух видов — электрогидравлические или пьезофорсунки. Электрогидравлические управляются с помощью электромагнитного клапана. Пьезофорсунки оснащаются поезокристалами, что позволяет значительно увеличить их работу.
• Топливный фильтр для предварительного прогрева при низких температурах оснащается специальным клапаном.
• Если нужно перекачать топливо от нагнетательной магистрали, применяют вспомогательную помпу.
• Уровень прогрева системы фиксирует температурный датчик.
• Регулятор давления рабочей жидкости. Помогает поддерживать заданные параметры в норме.
• Сетчатый фильтр.
• Топливная рампа.
• Датчик давления. Его задача — фиксировать и передавать данные на электронный блок управления.
• Клапан. Бывает двух видов — перепускной или редукционный. Клапан помогает поддерживать давление на уровне 1 МПа, что способствует правильному функционированию форсунок.

Топливные системы Common Rail настолько популярны, что ими оснащаются более 70% дизельных моторов. В результате спрос на топливные форсунки, купить которые можно в нашей компании, только растёт.